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第二篇 環(huán)保系統(tǒng)性能裕度過剩,禍根緣何而起?

點(diǎn)擊次數(shù):1014更新時間:2019-09-11

第二篇 [讀者可在閱讀本文之前或閱讀中選擇性地閱讀另一篇短文“關(guān)于AMCA、AMCA認(rèn)證,以及AMCA認(rèn)證標(biāo)識”,以利理解三篇短文意欲嘗試說明的目的。]

   設(shè)計(jì)研究院、各類生產(chǎn)企業(yè)(終使用單位)以及設(shè)備生產(chǎn)商,在設(shè)計(jì)新項(xiàng)目系統(tǒng)的時候會遇到很多問題,為了規(guī)避工程上的誤差,總會多加性能裕度,尤其設(shè)備的安全系數(shù)、管道的安全系數(shù),同時還要顧及風(fēng)機(jī)、水泵等等一系列設(shè)備的安全系數(shù)。在沒有規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)的情況下,設(shè)計(jì)人員為了避免設(shè)計(jì)過小的疑慮,擔(dān)憂性能不夠用的問題,往往采取寧大勿小方針,對系統(tǒng)、設(shè)備都是“寬打窄用”,造成整體系統(tǒng)裕度過剩,形成大馬拉小車現(xiàn)象。

環(huán)保行業(yè)中設(shè)備的不確定性是一種通病,給設(shè)計(jì)人員帶來無盡的煩惱。就離心風(fēng)機(jī)而言,國內(nèi)風(fēng)機(jī)品牌繁多,品質(zhì)良莠不齊。部分風(fēng)機(jī)企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)不規(guī)范,出廠不測試,性能使用區(qū)間標(biāo)注,效率浮夸,銘牌參數(shù)作假,故意模糊現(xiàn)象比比皆是。這類廠家往往缺少獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)能力,也沒有足夠多的風(fēng)機(jī)產(chǎn)量與性能測試數(shù)據(jù)支撐,生產(chǎn)出來的風(fēng)機(jī)效率低下,實(shí)際性能與設(shè)計(jì)要求性能點(diǎn)偏差太大,經(jīng)常出現(xiàn)實(shí)際風(fēng)量、壓力,較銘牌參數(shù)大打折扣的情況。這種性能的不確定性因素妨礙了設(shè)計(jì)者的準(zhǔn)確選擇。為了克服風(fēng)機(jī)風(fēng)量、壓力不夠用問題,設(shè)計(jì)者不得不增加風(fēng)機(jī)的性能裕度,而終采購單位或工程公司為了保險,又在擴(kuò)大了的設(shè)計(jì)性能上再次加碼,以致終購買到的風(fēng)機(jī)性能過剩。

例如:現(xiàn)有一套洗滌塔系統(tǒng),根據(jù)合理設(shè)計(jì)計(jì)算并充分考慮設(shè)計(jì)余量,得出常溫工況下,風(fēng)量 20000 CMH,風(fēng)壓 2000 Pa,選擇的功率為18.5 kW。而在項(xiàng)目實(shí)施中往往會偏離原有要求,設(shè)計(jì)或采購人員擔(dān)心原先設(shè)計(jì)余量不足,分別對風(fēng)量和壓力進(jìn)行加碼,雙雙提高了安全系數(shù)。結(jié)果導(dǎo)致風(fēng)管、洗滌塔、風(fēng)機(jī)、電控儀表、電纜線路等都需要相應(yīng)地加碼。裕度系數(shù)越大,終將導(dǎo)致設(shè)備實(shí)際采購成本、實(shí)際運(yùn)行成本變得越高。下表是對原先20000 CMH, 2000 Pa的系統(tǒng)同時擴(kuò)大風(fēng)量、風(fēng)壓的安全系數(shù),對系統(tǒng)設(shè)備尺寸、規(guī)格、功率等相應(yīng)的變化。由此可見安全系數(shù)少量增加,整體系統(tǒng)都要相應(yīng)地出現(xiàn)較大的適應(yīng)性變動。

 

擴(kuò)展系數(shù)

風(fēng)量(CMH)

風(fēng)壓(Pa)

主風(fēng)管口徑(mm)

洗滌塔直徑(mm)

功率(kW)

1

20000

2000

750

1800

18.5

1.1

22000

2200

800

2000

22

1.2

24000

2400

850

2200

30

 

實(shí)際操作中,為了糾正風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)的裕度過剩,達(dá)到系統(tǒng)實(shí)際需要的工況點(diǎn),一般情況下,采用風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口風(fēng)門調(diào)節(jié),或變頻器變頻調(diào)節(jié),雖然終能夠使用,但由于設(shè)計(jì)的性能點(diǎn)與工況點(diǎn)的偏差,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法運(yùn)行在區(qū)間,因此導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率大幅降低。調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口風(fēng)門,主要是通過改變管網(wǎng)的特性曲線來實(shí)現(xiàn)。這種人為的附加壓力損失,終是以增大能耗為代價換取的。因?yàn)楹艽笠徊糠帜芎?,都是由于風(fēng)機(jī)的型號與管網(wǎng)系統(tǒng)的參數(shù)不匹配及調(diào)節(jié)方式不當(dāng)而被風(fēng)門消耗掉的。另外一種通過變頻器調(diào)節(jié),終是通過改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)數(shù)來調(diào)節(jié)的,實(shí)際上是改變了風(fēng)機(jī)的性能曲線來達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。以上情況不可避免的增加了企業(yè)的成本。

如何合理的設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng),尤其是風(fēng)機(jī)的性能,這事關(guān)企業(yè)的采購成本及長期運(yùn)行成本,應(yīng)該是我們設(shè)計(jì)研究院、各類生產(chǎn)企業(yè)(終使用單位)以及設(shè)備生產(chǎn)商需要研究的重要方向。AMCA 210測試標(biāo)準(zhǔn)是評判風(fēng)機(jī)實(shí)際性能是否滿足設(shè)計(jì)性能的的良好工具。頂裕風(fēng)機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行AMCA測試規(guī)范,是風(fēng)機(jī)行業(yè)的*企業(yè)。

頂裕從設(shè)計(jì)、選型、制造,到測試,其目標(biāo)都是為了終的風(fēng)機(jī)機(jī)組的空氣動力性能符合該機(jī)型性能經(jīng)過“AMCA自身實(shí)驗(yàn)室或其認(rèn)證之實(shí)驗(yàn)室”測試,按AMCA嚴(yán)謹(jǐn)測試標(biāo)準(zhǔn)加以認(rèn)證的性能水準(zhǔn)。設(shè)計(jì)院及潛在用戶認(rèn)同并選用AMCA認(rèn)證的頂裕風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,即可“扭轉(zhuǎn)以往不得不使用過大余量的局面,將余量小化,或不必考慮余量,端視工藝情況需要而定”。AMCA認(rèn)證的頂裕風(fēng)機(jī)產(chǎn)品就是在符合AMCA測試標(biāo)準(zhǔn)容許不確定性(裕度、公差)范圍內(nèi)的空氣動力性能(風(fēng)量、風(fēng)壓、功率等)的保障。

在這里我們想要對設(shè)計(jì)人員、以及廣大的客戶朋友說明的是:廢氣系統(tǒng)中除了非轉(zhuǎn)動設(shè)備、管道外,如果您選用蘇州頂裕的離心風(fēng)機(jī),那么多余的裕度您無須保留。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的性能是有標(biāo)準(zhǔn)來測試和認(rèn)證的,比如AMCA(空氣移動與控制協(xié)會)的210標(biāo)準(zhǔn)專門為風(fēng)機(jī)性能測試而制定并在上實(shí)施的,而AMCA的CRP(認(rèn)證評級值計(jì)劃(程序))則是對性能評級值認(rèn)證的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。通過AMCA的無上聲譽(yù),您將得到運(yùn)用頂裕風(fēng)機(jī)的性能安全保障。

因此,設(shè)計(jì)院,各離心風(fēng)機(jī)使用單位在設(shè)計(jì)選擇風(fēng)機(jī)時,需要認(rèn)準(zhǔn)AMCA 認(rèn)證的頂裕率離心風(fēng)機(jī),這是降低企業(yè)采購運(yùn)行成本,降低能耗的有效途徑。

 

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